液压油在工作过程中,从不同途径混入的水分和冷凝水会危害到液压泵和其他元件。所以要求液压油具有良好的破乳化性和水解安定性。在液压系统中已混入水分的油,在调节装置、泵以及其他元件的剧烈搅动下,很容易与水形成乳化液,破坏油的原有性质,产生锈蚀、发生磨粒磨损。油与水在高温下反应生成水溶性酸腐蚀部件,尤其是铜部件。








判断更换液压油的方法
对液压传动车辆的液压系统是否换油取决于油液被污染的程度,目前有3种换油方法
(1)目测换油法。它是凭借维修人员根据经验和目测到的一些油液常规状态的变化(如油液变黑、变脏、发臭、变成乳白色等),决定是否换油;
(2)定期换油法。根据《产品使用说明书》要求的换油周期,液压油品牌,到期进行更换;
(3)取样化验法。定期对油样进行取样化验,测定必要的项目(如粘度、酸值、水分、颗粒大小和含量以及腐蚀等)和指标,按油质的实际测值与规定的油液劣化标准进行对比,确定油液该不该换。取样时间:对液压传动车辆液压系统应在换油周期前一周进行,合肥液压油,化验结果应纳入技术档案;


为什么液压油在更换新油后出现故障,而再次更换就没有这个问题?
答:有些液压设备维修后,经常用金属清洗剂或肥皂水清洗系统,然后再加入液压油进行试机,发现泡沫大,油压不稳。这时用户通常认为该品牌的液压油质量差,46号液压油价格,但把油排净后再更换新油,设备工作就正常了。因此就判定该品牌的液压油不稳定。
其实这是冤1案,那是因为前油替后油“受过了”。那是由于设备检修后经过清洗,残留在系统中的金属清洗剂、肥皂水类表面活性剂污染了前油,使其抗泡性能变差,使设备工作异常,待把前油放出去,也相当于用油冲洗了一下设备,所以后油工作正常。这样的事情经常在修配厂发生。


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